Изграждането на плавателен канал Русе-Варна не е сред стратегическите проекти на страната
Изграждането на плавателен канал Русе-Варна не е сред стратегическите проекти на страната
© Изкуствен интелект на Bing
Освен за транспорт на стоки каналът може да се използва и за напояване.
Дневник Експрес
Научавайте най-важното и интересното с бюлетина в 17 часа. Всеки ден, директно в имейла Ви.
window.dnevnik.eventPush(‘newsletter_form_impression’, {‘newsletter_number’:’2′,’newsletter_name’:’Дневник Експрес’});
Проектът за изграждане на плавателен канал между Русе и Варна не е обсъждан от правителството. Той не е и сред стратегическите приоритети на Министерството на транспорта, каза днес министърът на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков в рамките на парламентарния контрол. Той допълни, че би поставил проекта за разглеждане в Министерски съвет на по-късен етап. Гвоздейков посочи, че преди Министерство на транспорта по проекта трябва да се произнесат редица други институции, като ключова е оценката за екологичният ефект на бъдещия канал. ГЕРБ предлага на ЕС да финансира мечтата на Тодор Живков за канал Русе – ВарнаВ Европейския парламент на първо четене през май беше одобрена идеята за изграждането на плавателен канал Русе – Варна като удължаване на международния транспортен коридор Рейн-Дунав. Той трябва да е с дължина 197-километра, като минава през Русе, Търговище, Разград, Провадия, Девня и стига до Варна
googletag.cmd.push(function() { googletag.display(‘div-gpt-ad-1611834613314-0’); });
Проектът е заложен в законодателен регламент, който трябва да получи одобрението на държавите-членки от Европейския съюз и да се гласува на второ четене.Идеята за канала се ражда още в началото на XIX век, когато България е част от османската империя. През 70-те години на ХХ век идеята се възражда, като социалистическата власт поръчва и сериозно проучване за неговата евентуална реализация и трасе. Нищо обаче за реализацията на проекта не е направено. Към днешна дата преобладаващите мнения са, че целите не оправдават евентуалната инвестиция.Подробности за историческото развитие на проекта вижте тук