Автор: zadkulisite

Камера под естакадата в Местре е заснела падането на автобуса (видео)

Продължава разследването на падането на автобус с туристи от естакада в Местре край Венеция, предаде АНСА. Жертвите на трагедията са 21, като всички вече са идентифицирани. Според данни на префектурата във Венеция сред тях има 9 украинци, 4 румънци, 3 германци, 2 португалци, 1 хърватин, 1 южноафриканец и 1 италианец. Италианецът е 40-годишният шофьор на автобуса.

Що се касае до ранените, които са общо 15, 13 от тях са вече идентифицирани и става дума за 5 украинци, 4 германци, 2 испанци, 1 хърватин и 1 французин. Предполага се, че останалите двама ранени са украинец и германец, но все още се правят проучвания за тяхната самоличност. От ранените 12 са пълнолетни, а 3 са непълнолетни. 10 се намират в интензивно отделение. По-рано бе съобщено, че ранените са откарани в няколко града.

Все още разследващите се опитват да възстановят какво точно се е случило във фаталната вечер на инцидента. Засега се отхвърля хипотезата за удар с друго превозно средство. Предполага се, че водачът или се е почувствал внезапно зле и е загубил контрола над автобуса, или път е направил маневра, за да избегне доближаването до друг автобус или до мантинелата. За трагедията се набеждава и старата мантинела, която била ниска и веднага е подала под тежестта на автобуса. Но според експерти дори мантинелата да е била по-висока, е нямало как да удържи автобуса.

Иззета е черната кутия на превозното средство, която ще бъде анализирана.

Проучва се щателно и видео от камера, инсталирана в подножието на естакадата от центъра за контрол на движението на община Венеция, към която спада и Местре. На записа се вижда моментът на падането на автобуса от естакадата.

Кадрите бяха публикувани в някои медии, сред които „Кориере дела сера“. Те породиха разнородни коментари, от това, че пътищата на Италия са несигурни, че мантинелите са ниски или стари, че отговорност за трагедията трябва да носи ресорният министър, като в случая това е Матео Салвини, министър на транспорта и инфраструктурата, който е лидер на крайнодясната партия „Лига“. Появиха се и коментари срещу електромобилите, тъй като злощастният автобус се оказа от този тип.

На видеото от камерата се вижда автобусът, който напредва по естакадата към светофар. В даден момент зад него се появява и друг автобус. При приближаването до светофара злощастният автобус просто пада в нищото, след като се е отклонил вдясно.

 

Източник Dir.bg

НАСИЛИЕ ИЛИ ИНЦИДЕНТ: Иранско момиче, отказало да носи хиджаб, е в кома

Правозащитници алармират за нов случай на насилие над иранско момиче, което е отказало да носи хиджаб. Случаят е от метрото в Техеран. Според активистите 16-годишната Армита Гераванд е изпаднала в кома след сблъсък с нравствената полиция.

Властите твърдят, че тя е припаднала заради ниска кръвна захар. Те разпространиха видео от перона, на което се вижда как момичето е изнесено от влака в безпомощно състояние. Не става ясно обаче какво се е случили вътре във влака.

В Иран: Глоби и затвор за жени, които нарушават изискването за носене на хиджаб

„Според кадрите от камерите, които прегледахме, тя губи равновесие, вероятно заради промяната в налягането, и пада на прага на вагона”, коментира директорът на метрото в Техеран Масуд Дорости.

В публични изяви родителите на Армита също отхвърлиха версията за упражнено насилие. Според активистите семейството е подложено на натиск от властите. „Нищо особено не се е случило, искат да направят от мухата слон. Благодаря на хората, които се молят за здравето на детето ми”, каза майката на младото момиче.

Преди година смъртта на Махса Амини след сблъсък с нравствената полиция отприщи сериозни протести в страната и по целия свят.

 

Източник Nova.bg

Прокуратурата прекрати делото за гражданството на Кирил Петков

Държавното обвинение за трети път промени мнението си по казуса
Софийска районна прокуратура прекрати досъдебно производство, отнасящо се до декларация за гражданство, подадена от бивш министър-председател. Това обяви с официално съобщение самото държавно обвинение.
Именно това беше делото, по което прокуратурата поиска депутатския имунитет на Кирил Петков преди 4 месеца.
Това е третата промяна на мнението на прокуратурата. Най-напред през декември 2021 г тя официално отказа да се занимава с казуса като обяви тогава, че в него няма престъпление. После в началото на юни т.г. внесе искане за сваляне на имунитета на Кирил Петков във връзка с досъдебно производство относно  декларация за гражданство, подадена на основание чл.110 от Конституцията на България с неверни данни. От доказателствата, събрани в хода на разследването, може да се стигне до извода, че в подадената от Петков пред президента на България декларация, е затаена истина – наличие на двойно гражданство, и е потвърдена неистина, че лицето отговаря на условията за избиране на народни представители, твърдяха тогава от Софийската районна прокуратура (СРП).
Сега прокуратурата припомня, че досъдебното производство e било образувано с постановление от 31.05.2023 г. от прокурор при Върховна касационна прокуратура (ВКП) за това, че Кирил Петков е затаил истина за наличие на двойно гражданство. Първоначално Софийска районна прокуратура постанови отказ за образуване на досъдебно производство по случая заради липса на извършено престъпление по смисъла на НК. Тогава отказът беше потвърден от Софийска градска прокуратура и от Апелативна прокуратура-София.
След като досъдебното производство беше образувано от ВКП и изпратено в СРП,  са извършени множество действия по разследването. След доклад на събраните материали, наблюдаващите прокурори са преценили, че не е налице извършено деяние по Наказателния кодекс и досъдебното производство е прекратено.

 

Източник Liberta.bg

БСУ ОТКРИ ТЪРЖЕСТВЕНО АКАДЕМИЧНАТА УЧЕБНА ГОДИНА

„Щастлива съм да ви приветствам в нашия красив университет!“ – каза при откриване на тържеството зам.-ректорът на БСУ проф. д-р Мария Алексиева. Най-голямата зала на университета се оказа малка да побере първокурсниците, които тази година прекрачват прага на университета. Над 1000 са новозаписаните студенти в 9 бакалавърски, 37 магистърски и 8 докторски програми.
Ректорът проф. д-р Милен Балтов изтъкна водещото място на Бургаския свободен университет в регионалното развитие на страната и в осигуряване на  научна и професионална среда за предприемчивостта и лидерството. Наред с това БСУ постига обществено значими научни резултати и съдейства за интелектуалното и духовното израстване на младите хора. С всяка изминала година нараства и интересът на чуждестранните студенти към образователните програми на университта.
Всички снимки от събитието можете да видите ТУК
 Близо 100 са чуждестранните студенти и докторанти, които в момента се обучават в БСУ. Те идват от Беларус, Руска федерация, Украйна, Република Северна Македония, Турция, Сирия, Узбекистан, Унгария, Румъния, Нидерландия, Казахстан, Естония, Армения, Израел, Молдова, Германия.
Тази година по програма „Еразъм+“предстоят 36 студентски и 28 преподавателски мобилности в над 15 европейски държави – Полша, Словакия, Германия, Португалия, Латвия, Република Сверна Македония, Унгария,  и др. , както и в  Колумбия, Малайзия, Република Южна Африка и  Русия.
Официални гости на тържеството бяха: Димитър Николов, кмет на Община Бургас; Павлин Иванов, зам.-областен управител; Петя Петрова, началник РУО, Бургас; проф. Ирена Марковска, зам.-ректор на Университет  „Проф. Асен Златаров“, Бургас; Атанас Хавсалиев, експерт Обучение и квалификация на персонала в Лукойл Нефтохим Бургас; Дмитрий Захарченко, изп. директор на Промет Стийл ЕАД; Олга Башкирова, директор Човешки ресурси в Промет Стийл ЕАД.
Присъстваха членовете на Настоятелството на БСУ: проф. д-р Васил Янков, проф. д.п.н. Галя Христозова, проф. Димитър Юдов, проф. Евелина Динева и проф Лина Анастасова.
Студентите от първи курс получиха студентските си книжки на въвеждащи информационни срещи по центрове с деканските ръководства.
 

 

Източник Liberta.bg

Тествахме новото Renault Clio на газ (вижте и БГ цената му)

Renault Clio с фабрична система за задвижване на пропан-бутан се очертава като един от шампионите по икономичност, тъй като предлага най-изгодния и ефективен транспорт, във време, когато цените на бензина и дизела продължават да галопират в посока нагоре. Това са първоначалните ни впечатления от новото предложение на базара у нас Clio LPG.

Социалната и икономическа ситуация доведе до повишаване на цените на всички стоки, включително горивата , което рязко повиши разходите за ежедневно пътуване с автомобил и точно тук „на помощ“ идва новото Clio с фабрична АГУ.

Напоследък забелязваме голям скок в цената на бензина и дизела, а този на, втечнения нефтен газ (LPG) също се покачва, но с доста по-бавни темпове, в резултат на което имаме средна цена от под 1.20 лв. за литър. Ценовата разлика между пропан-бутан и конвенционалните горива си остава фрапантна, накланяйки везната за избор на най-икономично гориво още повече към пропан-бутан.

Втечненият нефтен газ (LPG) е много силна алтернатива на конвенционалните горива , като Renault инвестира стабилно и последователно, повече от 10 години, в тази технология. В допълнение, и новото Clio се предлага във вариант dual fuel (LPG), което, според нас е един от оптималните варианти за нов икономичен автомобил.

Renault обнови двугоривната версия на Clio с малки промени в двигателя 1000 TCe и шестстепенната механична скоростна кутия . Този двугоривен (в случая) двигател le’e произвежда 100 к.с. и 170 Нм въртящ момент на газ.

Според Renault промените са осигурили по-добри експлоатационни характеристики за ежедневното градско пътуване, тъй като диапазонът на производителност е увеличен в сравнение с предходния модел с АГУ.

Също така специфичният 3-цилиндров турбо двигател на Renault е проектиран от самото начало да бъде съвместим с фабричната LPG система , работата му е доста рафинирана и не прави разлика в динамиката, независимо дали се движите на газ или на бензин. Единствено консумацията на газ е малко по-висока, но предвид цената на пропан бутана по бензиностанциите, това няма никакво значение.

Автомобилът се движи еднакво добре и на газ, и на бензин, смяната между горивата и почти незабележима, а предвид двата резервоара – за газ и за бензин, тази кола може да измине над 1000 километра без презареждане. Бутилката за пропан бутан е монтирана на мястото на резервната гума, вентилът за зареждане в общия отвор точно до „гърлото“ на резервоара и само един дискретен превключвател отдясно на водача може да подскаже, че това е двугоривния вариант на Clio.

Когато колата се движи на пропан бутан, на приборите пред водача се изписва консумация и наличие в резервоара на това гориво, а когато преминете на бензин – показанията се сменят. С други думи фабричната газова уредба има доста предимства, а у нас, като изключим аналогичните предложения на Dacia, няма друга марка, която да предлага сола с фабрична АГУ на пропан бутан.

Що се отнася до качествата на обновеното Clio като цяло, то сега няма да им обърнем внимание, защото ви разказахме за тях подробно още в края на юли. Ако сте пропуснали първите тестове на новото Clio, можете да ги видите ТУК.

В заключение по отношение на модернизираното Clio LPG ще изтъкнем две причини – ниската цена на пътуването, когато се използва LPG (съответният резервоар се намира на мястото на резерва и събира 32 литра, като е изработен от високоякостна стомана и има много предпазни клапани) и значително по-ниската цена спрямо аналогичния на вид хибрид.

Иначе, резервоарът за бензин е с капацитет 39л, а средният разход, който отчете бордкомпютъра след теста ни бе 5,6 л. бензин/100 км и 7,8 л. пропан-бутан/100 км, като двата резервоара, както вече споменахме, осигуряват общ пробег от над 1000 км. С цената на пропан-бутан от 1.20 лева, Clio покрива 100 км за малко под 10 лева, което означава, че всеки километър пътуване струва по-малко от 10 ст.

Освен това мрежата за доставки на LPG у нас е гъста , което прави модела още по-привлекателен за очите и джоба на тези, които дават приоритет на ниските разходи за гориво, където и да се намират. А и новото Clio TCe 100 LPG струва у нас 41 490 лв с ДДС – цена с почти 5 000 лв. по-ниска от тази на хибрида.

 

Източник Fakti.bg

Корнелия Нинова: БСП ще е съвносител на вота на недоверие

БСП се включва във вота на недоверие за политиката в сектор „Енергетика“ като съвносители. Това каза пред журналисти в парламента Корнелия Нинова, председател на парламентарната група на „БСП за България“. Решението бе взето след извънредно заседание на Изпълнителното бюро и парламентарната група на партията, припомня БТА.

Нинова заяви, че ще се включат с подписите си в готвения от „Възраждане“ вот на недоверие и ще предложат доработка на мотивите, тъй като по думите ѝ, те не са пълни.

„Даваме нашите подписи и след обяд внасяме вота на недоверие за политика и енергетика. Мисля, че има достатъчно аргументи. С действията си управляващото мнозинство слага кръст на българската енергетика. Ще добавим цялостната картина в енергетиката, не само конкретния повод и случай с въглищните централи, решението за даряването на двата реактора (за АЕЦ „Белене“ – бел. ред.)“, заяви тя.

Нинова заяви, че аргументите са на тяхна страна.

Тя призова ГЕРБ да подкрепят вота, ако критиките им са искрени. „Те постоянно критикуват решенията на ПП и ДБ, но лицемерно за пред хората“, посочи лидерът на БСП.

„Не виждам да си вършат работа. Кажете какви резултати имат – съдебната реформа според Борисов вървяла добре. Какви са резултатите? ВСС си е същият, Инспекторатът към ВСС си е същият. Няма обвинителни актове или осъдителни присъди по високите етажи на властта. Съдебната реформа им беше способ да овладеят съдебната система. Няма движение по Шенген и еврозоната, големите им приоритети“, посочи още Нинова.

 

Източник Fakti.bg

Карла Бруни разказа как е преборила рака на гърдата (ВИДЕО)

Карла Бруни разказа в социалните мрежи, че преди четири години е била диагностицирана с рак на гърдата.

Съпругата на бившия президент на Франция Никола Саркози сподели в социалните си мрежи, че е била изправена пред сериозни здравословни проблеми. В кратко видео, публикувано в профила ѝ в Инстаграм, бившата първа дама на Франция разкри, че преди четири години се е борила с рак на гърдата, пише БГНЕС.

„Преди четири години бях диагностицирана с рак на гърдата“, гласи видеото, споделено от Карла Бруни.

Публикация, споделена от Carla Bruni (@carlabruniofficial)

55-годишният бивш модел държи плакати с посланието, което е искала да сподели с последователите си. „Хирургия, лъчетерапия, хормонална терапия, преминах през обичайния процес за лечение на този вид рак. Но имах късмет: ракът ми все още не беше агресивен. „Защото нямаше време да стане агресивен“, допълва тя.

Разкривайки, че всяка година си е правила мамография, Карла Бруни добави: „Ако не го бях правила всяка година, днес нямаше да имам лява гърда“. „Не правя този пост, за да ви разказвам подробности за здравето си. Това е отблъскващо за мен и дълго време се колебаех, преди да говоря за него“, признава съпругата на Никола Саркози.

Тъй като октомври е месец за борба с рака на гърдата, Карла Бруни обясни, че споделя опита си, за да привлече вниманието на обществото върху важността от редовните профилактични прегледи: „Правете си мамографии, животът ви зависи от това“, добави тя, превеждайки предупредителното си послание на английски, а след това и на италиански.

 

Източник Fakti.bg

Курортни имоти в Балканска държава поскъпнаха с до 40%

Крайбрежните райони остават най-привлекателни за купувачите на имоти в Албания. Това касае най-вече чуждестранните инвеститори. Високото търсене на жилища в региона, съчетано с ниско предлагане, води до покачване на цените.

В началото на летния сезон на текущата година цените на апартаментите по крайбрежието, според агенциите за недвижими имоти, са нараствали доста бързо. В Саранда стойността им се е увеличила с около 40% в сравнение със същия период на миналата година. В Дуръс и Керет поскъпването е с 15%.

До средата на лятото съотношението търсене и предлагане не се е променило. По-специално, увеличаването на броя на купувачите и тясната гама от имоти на първа брегова линия доведоха до ново увеличение на цените на апартаментите в Дуръс с 20% до август 2023 г. В Саранда се регистрира увеличение на цените за проекти на етап строителство.

По-специално, жилищата в крайбрежните райони на Дуръс са поскъпнали с 300 EUR/кв.м: от 1500 на 1800 EUR/кв.м. В редки случаи цената на луксозните недвижими имоти в пристанищния град достига 2000 EUR/кв.м. Често купувачите са чужденци.

Цените на апартаментите в новите жилищни комплекси в Саранда варират от 1500 до 2500 EUR/кв.м. В сравнение с миналата година цифрата се е увеличила с около 40%. Местните агенти за недвижими имоти отбелязват, че няколко строителни проекта са пред завършване в града. А цените при тях се очаква да са над 2500 EUR/кв.м. Една от причините за увеличението на цената е подобряването на качеството на строителството.

Посредниците очакват, че по-нататъшното увеличение на цените ще намали търсенето от страна на местните купувачи. Но е малко вероятно потокът от чужденци да пресъхне, тъй като Албанската ривиера все още предлага конкурентни цени в сравнение с други крайбрежни страни като Черна гора или Хърватия.

От няколко години основните купувачи на недвижими имоти по крайбрежието на Дуръс са чужди граждани. Предимно чехи и поляци. Силно активни са и албанците от чуждестранната диаспора. Броят на местните жители, които купуват имоти в Дуръс, е малък.

Подробна статистика за средните цени на имоти в България по градове и квартали може да видите ТУК

 

Източник Fakti.bg

Англия се радва: Две местни момчета избърсаха пода с Мбапе

Англия се радва, след като Нюкасъл донесе позитивни емоции в представянето на отборите от първенството в Шампионската лига.

Загубите на Арсенал от Ланс (1:2) и Манчестър Юнайтед от Галатасарай (2:3) във вторник бяха негативният отпечатък на седмица, но в сряда „свраките“ надиграха и повалиха убедително ПСЖ С 4:1.

Никой не се е съмнявал в победата на Манчестър Сити (3:1 навън над РБ Лайпциг).

Нюкасъл е темата на днешните медии на Острова.

ВИЖТЕ НАЙ-КРАСИВИТЕ ГОЛОВЕ И СПАСЯВАНИЯ ОТ СЕДМИЦАТА В ШАМПИОНСКАТА ЛИГА>>>

„Нощта на местните момчета“, радва се „Гардиън“.

Визира двама от голмайсторите – Дан Бърн и Шон Лонгстаф, които са израснали в академията на Нюкасъл, а бранителят Бърн е живял като дете на около 200 м от стадиона. Баща му е имал сезонен билет (и днес също има) и хлапето не е изпускало мач на „черно-белите“.

„Каква приказка само – пише „Мейл“. – Те са си мечтали един ден да вкарат гол в Шампионската лига с тази фланелка, а ето, че се случи. При това срещу един от най-силните отбори на Европа.“

А местният „Нюкасъл Кроникъл“ отива в крайности:

„Преди три години и половина този отбор беше пред изпадане и с неясно бъдеще заради собственика Майк Ашли. Сега „бърше пода“ с Мбапе звезди за по сто милиона евро. Невероятна трансформация. Няма съмнение, че никога еуфорията в града и региона не е била по-голяма.“

Е, все пак не бива да се пропуска – а местното издание го прави, че тази трансформация дойде с парите от Саудитска Арабия, които осигуриха попълнения като Свен Ботман, Бруно Гимараеш, Александър Исаак и Сандро Тонали.

Но истината е, че това бе наистина нощта на местните момчета. Бърн бе невероятен срещу Мбапе и Дембеле, които си сменяха местата, за да го атакуват в зоната на ляв бранител. Лонгстаф, често винен, че е праволинеен и му липсват технически сръчности, направи голям мач и „изяде“ халфовете на ПСЖ. И накрая усилията на двамата бяха увенчани и с голове – черешката на тортата.

В групата Нюкасъл има 4 точки, ПСЖ е с 3, Милан е с 2, а Борусия Дортмунд има 1.

 

Източник Dir.bg

Васил Велев: Не е в интерес на протестиращите плановете да се изтеглят

Оттеглянето на плановете за справедлив преход би довело до загуба на 3 млрд., които иначе могат да ни подпомогнат. Ако ги няма, ще трябва да използваме собствени средства. Не е в интерес на протестиращите плановете да се изтеглят, трябва само да се подобрят. Това заяви за „Твоят ден“ председателят на АИКБ Васил Велев.

„Предвидено е да се съкратят с 40% въглеродните емисии към 2026 г. – напълно излишен ангажимент, който сме поели. Натрупани са грешки – сред тях са липсата на механизъм за капацитет и ненужно съкращаване на квотите за въглероден двуокис, след като сме страната с най-голяма редукция спрямо 1990 г.“, подчерта той.

Седми ден блокада на „Тракия”, синдикатите очакват провокатори

По думите му освен енергийна сигурност е необходима конкурентна цена на електроенергията. „Това е пропуск в решението на НС, който не би се случил, ако преговорите бяха тристранни. При цена 200 лева за мегаватчас на пазара, себестойността на въглищните централи е под 100 лева. За да имат правото да произведат ток, те трябва да платят още 200 лева за квоти въглероден диоксид. Това е изкривен пазар. До края на ноември трябва да се състави енергийна стратегия“, смята Велев.

От своя страна Ивайло Найденов, изпълнителен директор на Българската федерация на индустриалните енергийни консуматори, смята, че протестите са в резултат на натрупано недоверие през годините в „Марица-изток“. „Напоследък има разнобой и между самите синдикати, защото не беше обяснено защо трябва да има зелен преход и какви са алтернативите. Сред хората на блокадата не са само хора с лопати и кирки, има минни и електроинженери, топлоенергетици, маркшайдъри – хора с висока квалификация. Те биха искали алтернативна заетост, която да отговаря на ситуацията към момента“, коментира той.  

Според него цените на топлоелектрическите централи не са конкурентни. „Имат големи разходи за въглеродни емисии. Нека да гледаме мощностния баланс – трябва да имаме 4 работещи въглищни блока, така че да няма разпад на енергийната сигурност. Технология за улавяне и съхранение на въглероден диоксид може да е алтернатива след обширен анализ. Трябва да се стремим към поносими цени за индустрията и бита. Процедурите за избори на инвеститори в енергетиката трябва да са напълно прозрачни“, посочи Найденов.

Целия разговор гледайте във видеото.

 

Източник Nova.bg