The Telegraph: Китай снабдява Русия с хеликоптери, безпилотни самолети и метали

The Telegraph: Китай снабдява Русия с хеликоптери, безпилотни самолети и метали

The Telegraph: Китай снабдява Русия с хеликоптери, безпилотни самолети и метали

Китай помага за въоръжаването на Русия с хеликоптери, безпилотни самолети и метали, пише на 19 август британският в. „Телеграф“, като се позовава на резултатите от свое разследване.

Според изданието руски фирми са получили десетки хиляди китайски доставки от началото на войната в Украйна. Китайската страна е доставила на Русия хеликоптери, безпилотни летателни апарати, оптични мерници и важни метали, използвани в отбранителната промишленост.

Фирми, участващи в производството на ракетни комплекси, бронирани машини и стратегически бомбардировачи, са получили десетки хиляди доставки от Китай от началото на нашествието в Украйна до първото тримесечие на тази година. Това се случва в момент, когато Китай, който настоява, че остава неутрален, се опитва да се позиционира като ключов посредник в преговорите, целящи прекратяване на конфликта, отбелязва „Телеграф“.

Търговията между Китай и Русия се очаква да надхвърли през тази година 200 млрд. долара, което е нов рекорден показател, въпреки че китайският износ за други държави значително намаля. В същото време износът на стоки с потенциална военна употреба се е увеличил повече от три пъти през годината, приключила през юни тази година, в сравнение с предходната, сочи анализ на Обсерваторията за икономическа сложност.

Като стоки с възможно двойно предназначение се класифицират такива, които може да бъдат използвани и за граждански цели. Това позволява на Китай да заобикаля международните санкции, отбелязва „Телеграф“, като посочва, че подкрепата на Пекин помага на Русия да се справи със санкциите, което поставя под въпрос ефективността на ключова част от кампанията на Запада срещу Москва, целяща да затрудни руската икономика.

Според данни, събрани от организацията „Молфар глоубъл“, китайската компания „Шантоу Хонху пластикс“ е изпратила 1000 безпилотни летателни апарата в Русия през двата месеца преди войната. На уебсайта си и в социалните медии тя се представя като „търговец на едро на детски играчки“. Дроновете обаче са изпратени на руската фирма „Самсон“, която също се описва като търговец на едро на игри и играчки и изглежда е фиктивна компания, като според публичния регистър на компаниите разполага само с 10 000 рубли капитал.

Само четири дни след избухването на войната в Украйна китайската компания „Хемс 999“ е доставила два хеликоптера. Друга китайска фирма, „Тянцзин хуажун авиейшън“, е прехвърлила четири хеликоптера „Еърбъс“ на Русия след началото на войната. Всички те са получени от руската фирма „Урал Хеликоптер“, чийто основен клиент е руската Национална гвардия, която е разположила свои сили в Украйна и е ръководена от Виктор Золотов, дългогодишен телохранител на руския президент Владимир Путин.

Китайски фирми са изпратили и оптични мерници на повече от 50 руски компании от началото на 2022 г. до първото тримесечие на тази година. Вносът на тези продукти почти се е удвоил през изминалата година, достигайки 2,5 млн. долара. По документи те ще се използват за „лов“.

Според проучванията на „Молфар“ е имало и износ на турбореактивни двигатели и радарни ракетни навигационни системи, които са били изпращани през Индия и Коста Рика, преди да бъдат реекспортирани в Русия, в очевиден опит да се избегнат санкциите. Търговските данни показват рязък скок на вноса на суровини и компоненти от съществено значение за производството на въоръжение в Русия. През 2022 г. Китай е изнесъл за Русия продукти от титанови сплави на стойност 18 млн. долара, почти двойно повече от предходната година. Леките и топлоустойчиви титанови сплави са ключов материал, използван за производството на военни самолети и оръжия.

Дружествата, свързани с производството на автомобили „Камаз“, произвеждащи бронетранспортьори като „Камаз Тайфун“, са получили най-малко 520 доставки от Китай – включително резервни части, машини за заваряване, металорежещи машини и стомана. Сред получателите на пратките е Магнитогорският металургичен комбинат, обект на санкции от САЩ и Украйна.

Някои китайски фирми, като „Уси Тянсин стийл“ и „Сиан алфа метал“ имат офиси в Москва или сайтове на руски, като публикуват на началните си страници снимки на изтребители и военни кораби.

Пекин и Москва са провели и тайни преговори с Иран за доставка на амониев перхлорат – използван за балистични ракети. Aко бъде договорена, тази сделка вероятно няма да влезе в официалните търговски регистри.

От началото на инвазията Русия не е публикувала данни за търговията, въпреки че данните от Китай показват, че Пекин се е превърнал в ключов партньор на фона на прекъснатите връзки със Запада.

Китайският президент Си Цзинпин се срещна няколко пъти с руския си колега, включително малко преди избухването на войната, но се съгласи само на един едночасов телефонен разговор с украинския президент Володимир Зеленски през април. По-рано тази година Пекин издаде „декларация за мир“ от 12 точки, в която преповтаряше позицията си и не предлагаше никакви решения за прекратяване на войната.

Пекин участва във втория кръг от мирните преговори в Саудитска Арабия на 6 август, но все още отказва да използва думата „нашествие“ за войната в Украйна, припомня „Телеграф“.

 

Източник Dir.bg

Дават стипендия на Нургюл Салимова и повече пари за шахмата

Дават стипендия на Нургюл Салимова и повече пари за шахмата

Дават стипендия на Нургюл Салимова и повече пари за шахмата

Нургюл Салимова ще получи държавна премия и стипендия от своя университет за отличното си представяне на Световната купа по шахмат в Баку.

Новината разкри пред bTV президентът на федерацията Васил Антонов.

„Ние сме млада федерация, която функционира от ноември. Съгласно закона тази година нямаме право на държавно финансиране. Но сме осигурили със собствени средства и с основен спонсор целия спортен календар, в който имаше прекъсване за години. През последните дни се преекспонира темата, че Нургюл е сама в Баку. Тя не е сама – един такъв турнир не се подготвя за броени дни. Да, тя е сама, но поддържа скайп връзка с нейния треньор Живко Жеков, но в същото време тя се подготвя в екип от дълго време с гросмайстор от Азербайджан, а също има и турски секундант. Това е нейната преценка“, обясни Антонов

Той също така бе категоричен, че шахматът е силно недофинансиран, но е получил уверение от спортния министър, че пари ще бъдат преведени.

„Шахматът е силно недофинансиран. Нейният основен треньор се е превърнал в оплаквач, който търси средства във всички възможни варианти, за да могат да се покрият повече турнири. Но не бива да пренебрегваме труда на много хора. Говорих с министър Илиев – имаме уточнена конкретна сума и тя ще бъде получена. Вчера получих обаждане от ръководството на Стопанска академия в Свищов, където тя е студентка първа година по мениджмънт. Ще получи съответно стипендия и редица други неща, които сме уточнили. Живеем в трудно време в шахмата. Очаквам повече спонсори да проявят интерес към нас“, обясни президентът на федерацията.

Решаващият двубой за Нургюл Салимова започва в 14 часа днес.

 

Източник Dir.bg

Уеб версията на социалната мрежа Threads ще бъде пусната тази седмица

Уеб версията на социалната мрежа Threads ще бъде пусната тази седмица

Уеб версията на социалната мрежа Threads ще бъде пусната тази седмица

The Wall Street Journal, позовавайки се на свои източници, съобщи днес, че Meta Platforms ще пусне уеб версия на своята платформа за социални мрежи Threads в началото на тази седмица, която ще бъде лесна за използване на лаптопи и настолни компютри. Досега интерфейсът на платформата беше до голяма степен оптимизиран за използване чрез мобилно приложение.

Потребителите на Threads все още могат да четат отделни публикации през уеб, но функционалността на социалната мрежа е силно ограничена при този начин на достъп. Главният изпълнителен директор на Instagram Адам Мосери заяви в петък, че уеб версията на Threads вече се тества вътрешно от компанията майка Meta и скоро ще бъде представена. Не е сигурно обаче, че стартирането ще се състои тази седмица, тъй като графикът може да бъде преразгледан.

Смята се, че липсата на пълноценна уеб версия на Threads е една от причините, поради които популярността на младата социална мрежа започна да спада, след като тя привлече 100 милиона потребители през първите пет дни от функционирането си. Статистиката показва, че времето, прекарано от потребителите в Threads, е намаляло с 85 % месец след стартирането ѝ. Докато в първите дни след пускането на платформата тя привличаше до 50 млн. активни потребители месечно, напоследък броят им е спаднал под 10 млн. За сравнение, преименуваният X бивш Twitter има 363,7 млн. месечни посетители, като в дневно изражение този брой е 237,8 млн. към юли миналата година.

През следващите седмици Threads ще се научи и как по-ефективно да търси информация, публикувана от конкретни потребители. Ръководителят на Instagram заяви, че подобряването на функцията за търсене и подготовката за пускането на уеб версията на Threads са много по-важни от слуховете за въвеждане на хаштагове в социалната мрежа.

 

Източник Dir.bg

Горският пожар край Средец е потушен (ВИДЕО)

Спортни новини (15.09.2023 - късна)

Горският пожар край Средец е потушен (ВИДЕО)

Ликвидиран е пожарът в района на средецкото село Кубадин, заради който вчера беше обявено частично бедствено положение на територията на общината. Продължава гасенето на отделни огнища, които силният вятър разпалва.

Частично бедствено положение заради горския пожар край Средец (ВИДЕО)

Двата военни хеликоптера, които се включиха в гасенето, днес не участват, но на място ще останат пет екипа на пожарната. През нощта пожарникарите са ликвидирали и друг пожар, в района на селата Горно и Долно Ябълково.

Видео: БГНЕС

 

Източник Nova.bg

Шофьор се удари в дърво в Плевенско и загина

Снимка: iStock

Шофьор се удари в дърво в Плевенско и загина

35-годишен шофьор загина на място след катастрофа на пътя Долни Дъбник – Искър, съобщиха от полицията.

Сигналът за инцидента е получен тази сутрин в 08:51 часа. 

Водач без книжка се удари в стълб и спря тока на шуменско село

Установено е, че е лек автомобил „Мазда“ е напуснал пътното платно и се е ударил в крайпътно дърво. На мястото на произшествието огледите продължават. Сезирана е Районната прокуратура в Плевен.

 

Източник Nova.bg

ЕЦТП: Чии интереси обслужва министър Андрей Цеков?

ЕЦТП: Чии интереси обслужва министър Андрей Цеков? - 1

ЕЦТП: Чии интереси обслужва министър Андрей Цеков?

В интервю за предаването „Здравей България“ по Нова телевизия на 21 август 2023 година министърът на регионалното развитие и благоустройството Андрей Цеков обяви, че изследванията на състоянието на настилката на Северната скоростна тангента (ССТ), извършени от Европейския център за транспортни политики (ЕЦТП) с лицензираната в ЕС партньорска лаборатория на Техническия университет в Загреб, не били направени по методиката, по която трябвало да се извършат – тази на Института за пътища и мостове (ИПМ). Същото било и с ядките, взети както от споменатите ни хърватските ни партньори, така и от лицензирана в ЕС австрийска лаборатория, също наш партньор. Въпросните изследвания доказаха нееднозначно липсата на пластове материали, които е трябвало да бъдат вложени при изграждането на ССТ. Според министър Цеков ядките били взети от участъци, на които е изтекла гаранцията и държавата нямало как да предяви претенции към изпълнителя. Пропуска обаче факта, че е очевидно, че става дума именно за невложени изначално материали, което е различно от качеството на вложените материали. Буди размисъл и признанието, че въпросните ядки стоят в кабинета му, вместо да бъдат предадени на прокуратурата, включително на европейската, защото за изграждането на ССТ са използвани и европейски средства.

Министър Цеков отрече и изследването, извършено с лицензираните от ЕС георадари от нашите партньори, и също показващо липсата на пластове в настилката. И обяви, че до месец ИПМ ще направи свои тестове със „скенер за равнинност“.

Важно е да отбележим, че георадарът показва състоянието на пътя в дълбочина до Зона А, докато „скенерът за равнинност“ измерва неравности и деформации по повърхността на асфалтовото покритие и е нещо съвсем различно от изследване с георадар. По-точно ИМП разполага с Профилограф MARK II на Dynatest и Профилограф MARK IV на Dynatest, като първият измерва равността на пътя в IRI (международен коефициент на равност), разполага с 3 лазера и видеокамери за заснемане на пътя, а вторият измерва равността на пътя в IRI и разполага с 2 лазера.

Важно е също да посочим, че ИПМ разполага и с плоча с динамично натоварване (лек уред с падаща тежест) за определяне на динамичните модули и степента на уплътняване, уред „Geo Gauge” за определяне на модула на еластичност и коравината на изпитвания пласт, балонен обемомер за определяне на обемната плътност на място, уред за определяне на водното съдържание по метода с калциев карбид, джобен пенетрометър, електронен уред за определяне на pH на почвите. Припомняме обаче, че точно такива изследвания бяха извършени от австрийската лаборатория при проучването на състоянието на ССТ. Беше използван и дефлектометър, какъвто в България изобщо няма.

Обобщено, на база изнесените по-горе факти и на казаното от министър Цеков по Нова телевизия, ЕЦТП пита следното:

– Защо пробите, предоставени от ЕЦТП на Министерството на регионалното развитие и благоустройството, продължават да стоят в кабинета на министър Цеков (по негови думи добре описани), вместо да са предадени на българската и(или) европейската прокуратура?;

– Ще предаде ли министърът ядките на някоя прокуратура?;

– Прави ли разлика министър Цеков между гаранционен срок и невложени изобщо материали?;

– Колко километра автомагистрали и първокласни скоростни пътища в България, които са в гаранция, ще бъдат изследвани за месец от ИПМ с взимане на ядки през 10 метра? (думи на министър Цеков от интервюто);

– Обслужва ли министър Цеков нечии бизнес интереси, например на строителни фирми, отричайки изследванията на лицензирани в ЕС лаборатории, защото в крайна сметка ИПМ е само една вътрешноведомствена лаборатория, пряко подчинена на АПИ и МРРБ, която дори не е акредитирана според изискванията на ЕС да извършва подобни изследвания и измервания?

 

Източник Fakti.bg

Турция ще доставя природен газ на Унгария

Турция ще доставя природен газ на Унгария - 1

Турция ще доставя природен газ на Унгария

Турция ще доставя природен газ на Унгария, съобщи министърът на енергетиката и природните ресурси на Турция Алпарслан Байрактар в социалната мрежа Х, бивша Twitter, предава „Анадолската агенция“.

Споразумението за доставка на природен газ е сключено между турската държавна петролна компания BOTAŞ и унгарската MVM CEEnergy.

Байрактар посочи, че това ще бъде първият път, в който Турция ще изнася природен газ към европейска страна, която не е нейн съсед.

Според споразумението, Турция ще започне да доставя природен газ на Унгария през 2024 година. Унгария ще закупи 275 милиона кубически метра газ от Турция през пролетта и лятото на следващата година.

Това споразумение се вписва в стремежа на Унгария да гарантира своята енергийна сигурност, а ролята на Турция в този контекст се укрепва, след като през януари Турция постигна споразумение с България за доставка на природен газ, цитира „Фокус“.

 

 

Източник Fakti.bg

WSJ: Западът работи по мирни споразумения, но те не устройват нито Киев, нито Москва

WSJ: Западът работи по мирни споразумения, но те не устройват нито Киев, нито Москва - 1

WSJ: Западът работи по мирни споразумения, но те не устройват нито Киев, нито Москва

Представители на западните държави работят по различни варианти на споразумение за прекратяване на конфликта в Украйна, но техните условия не отговарят на интересите нито на Украйна, нито на Русия. Това коментират в редакцията на американския вестник The Wall Street Journal, предава „Фокус“.

„Някои западни служители разработват големи сделки за прекратяване на войната, но те не успяват да постигнат целите както на Киев, така и на Москва“, уверява изданието.

В същото време вестникът определя „далечна перспектива“ постигането на основната цел на Украйна, която се състои във „възстановяване на нейната териториална цялост“. Причината е ограничената подкрепа от ключови съюзници, които се опасяват от ненужни „разходи и рискове“. Като пример са посочени САЩ и Германия.

По-рано пенсионираният американски военен офицер Даниел Дейвис изрази мнение, че Украйна никога не би могла да победи Русия на бойното поле. Според него, за да запази остатъка от територията си, Киев трябва да замрази конфликта.

 

Източник Fakti.bg

Товарен кораб, плаващ с помощта на ветроходни платна, пое на първото си пътуване

Товарен кораб, плаващ с помощта на ветроходни платна, пое на първото си пътуване

© Cargill/Handout via REUTERS

Дневник Експрес

Научавайте най-важното и интересното всеки ден в 17 часа.

window.dnevnik.eventPush(‘newsletter_form_impression’, {‘newsletter_number’:’2′,’newsletter_name’:’Дневник Експрес’});

Товарен кораб, оборудван със специални, гигантски платна, пое на първото си плаване. Транспортната фирма „Каргил“ (Cargill), която е наела проектирания във Великобритания кораб „Пиксис Оушън“ (Pyxis Ocean), се надява технологията да помогне на сектора да поеме курс към по-екологично бъдеще, съобщава Би Би Си.Използването на твърдите платна „УиндУингс“ (WindWings) има за цел да намали разхода на гориво и следователно и въглеродния отпечатък на корабоплаването. Смята се, че секторът е отговорен за около 2.1 процента от глобалните емисии на въглероден диоксид.Първото пътуване на „Пиксис Оушън“ ще бъде от Китай до Бразилия и ще представлява първи тест в реални условия на технологията.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display(‘div-gpt-ad-1611834613314-0’); });

Сгънати надолу, когато корабът е акостирал, платната се отварят, когато излезе в открити води. Те са високи 123 фута (37.5 м) и са изградени от материала, от който се правят вятърни турбини, за да бъдат издръжливи.

Очаква се, че възможността на плавателния съд да бъде носен от вятъра, вместо да разчита единствено на двигателя си, ще намали вредните емисии с около 30 процента за целия жизнен цикъл на кораба.

Според Ян Дилеман, президент на „Каргил оушън транспортейшън“ (Cargill Ocean transportation), индустрията е „на път към декарбонизация“. Тази технология демонстрира колко бързо се променят нещата, смята той.Приблизително шест седмици ще отнеме на „Пиксис Оушън“, за да достигне крайната точка на пътуването си, въпреки че технологията, която използва, произхожда от нещо много по-бързо.Технологията на твърдите платна „УайлдУингс“ е разработена от британската фирма „Би Ей Ар текнолъджис“ (BAR Technologies), която беше част от отбора на сър Бен Ейнсли за Купата на Америка по ветроходство през 2017 г. Състезанието понякога е наричано „Формула 1 на моретата“.“Това е един от най-бавно развиващите се проекти, които сме правили, но без съмнение е с най-голямо въздействие върху планетата“, казва ръководителят на проекта Джон Купър, който е работил и за тима на Макларън във Формула 1. Добрият пример: колоезденето започва да следи вредните си емисии“Предвиждам, че до 2025 г. половината от новопостроените кораби ще бъдат поръчани със задвижване чрез вятъра“, добавя той, след което обяснява: „Причината, поради която съм толкова уверен, са нашите икономии – един и половина тона гориво на ден. Като се вземат предвид четирите крила на кораб, това са шест тона спестено гориво, това са 20 тона спестени вредни емисии на ден“.Иновацията идва от Обединеното кралство, но самите твърди платна се произвеждат в Китай. Липсата на правителствена подкрепа за намаляване на цената на вносната стомана пречи на компанията да ги произвежда на местно ниво.Експертите казват, че технологията има голяма перспектива, тъй като корабната индустрия се опитва да намали приблизително 837-те милиона тона въглероден диоксид, които отделя в атмосферата всяка година.

 

Източник Dnevnik.bg

Около 30 мигранти са открити на „Тракия“, осем от тях – в кома

Около 30 мигранти са открити на „Тракия“, осем от тях – в кома

© Георги Кожухаров

Снимката е архивна

Дневник Експрес

Научавайте най-важното и интересното всеки ден в 17 часа.

window.dnevnik.eventPush(‘newsletter_form_impression’, {‘newsletter_number’:’2′,’newsletter_name’:’Дневник Експрес’});

Около 30 нелегални мигранти са били открити тази сутрин в изоставен бус на около километър преди тунела „Траянови врата“ на магистрала „Тракия“ в посока София, съобщи БТА, като се позовава на МВР.Осем от мигрантите са били в кома, допълва Би Ти Ви, също позовавайки се на вътрешното министерство. На място са пристигнали пет екипа на Спешна помощ от София, които са ги откарали в столичните болници „Пирогов“, „Света Анна“, ИСУЛ, както и в болницата в Пазарджик. Бус с десетки мигранти беше задържан на „Орлов мост“ в София

googletag.cmd.push(function() { googletag.display(‘div-gpt-ad-1611834613314-0’); });

Има засилено полицейско присъствие и следови кучета. За движение е отворена единствено изпреварващата лента на магистралата.Всичките около 30 мигранти са мъже на видима възраст между 15 и 30 години, без документи за самоличност.

 

Източник Dnevnik.bg

1 3 580 3 581 3 582 3 583 3 584 4 284